Kiểm tra hàng ngày
Trước khi vận hành hàng ngày, hãy kiểm tra quạt, máy bơm, van và các chỉ số trên thiết bị xem có hoạt động bình thường không; quan sát thiết bị để phát hiện tiếng ồn, độ rung hoặc mùi bất thường; xác nhận nguồn cung cấp điện, không khí và nước làm mát ổn định. Ghi lại các thông số vận hành (chẳng hạn như nhiệt độ đầu vào và đầu ra, áp suất và dòng điện) để tạo "nhật ký tình trạng" liên tục và xác định kịp thời mọi xu hướng bất thường.
Hệ thống lọc
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc trước{0}}ở đầu vào khí thải hàng tuần để loại bỏ các hạt bụi và sợi lớn, ngăn ngừa tắc nghẽn các bộ phận tiếp theo hoặc làm hỏng quạt. Đối với các bộ thu bụi khô (chẳng hạn như bộ lọc túi và bộ lọc hộp mực), hãy làm sạch bụi thường xuyên và kiểm tra xem phương tiện lọc có bị hỏng hoặc tắc nghẽn hay không, thay thế chúng kịp thời. Bộ lọc bị tắc làm tăng đáng kể sức cản của hệ thống và giảm hiệu quả xử lý.
Bảo trì chuyên biệt các bộ phận cốt lõi
Hộp hấp phụ than hoạt tính: Kiểm tra chênh lệch áp suất lớp than hoạt tính hàng tháng để xác định xem nó đã bão hòa hay bị đóng cặn. Thay than hoạt tính thường xuyên (thường là 3-6 tháng một lần) tùy theo thể tích và nồng độ không khí đã xử lý để tránh quá trình giải hấp không hoàn toàn hoặc có nguy cơ cháy nổ. Kiểm tra hệ thống giải hấp khí nóng và thiết bị thu hồi nước ngưng xem có hoạt động bình thường không. Đốt cháy xúc tác (CO)/Quá trình oxy hóa nhiệt tái sinh (RTO): Kiểm tra hoạt động của chất xúc tác hàng quý, quan sát tình trạng ngộ độc (ví dụ: ô nhiễm lưu huỳnh, phốt pho, halogen) hoặc thiêu kết; làm sạch tro tích tụ trên thiết bị tái sinh (tổ ong bằng gốm) để đảm bảo hiệu suất nhiệt; kiểm tra đầu đốt, thiết bị đánh lửa và hệ thống giám sát ngọn lửa để đảm bảo an toàn và độ tin cậy.
Plasma{0}}nhiệt độ thấp/Quang xúc tác: Làm sạch dầu và bụi khỏi các tấm điện cực hoặc đèn UV hàng tháng để đảm bảo hiệu suất phóng điện hoặc cường độ ánh sáng phát ra; kiểm tra các mô-đun nguồn và hiệu suất cách điện để ngăn ngừa đoản mạch.
Đường ống và Van
Kiểm tra đường ống khí thải hàng quý xem có rò rỉ, ăn mòn hoặc tích tụ dầu hay không, đặc biệt là ở những chỗ uốn cong và thay đổi đường kính, nơi dễ xảy ra ô nhiễm. Làm sạch cặn bám ở thành trong của đường ống. Kiểm tra hoạt động của bộ giảm chấn và van chuyển mạch để đảm bảo tính linh hoạt và bịt kín tốt nhằm ngăn ngừa đoản mạch luồng khí hoặc lỗi điều khiển.
Hệ thống điện và an toàn
Siết chặt các đầu dây điện sáu tháng một lần và kiểm tra điện trở cách điện của động cơ; hiệu chỉnh các cảm biến nhiệt độ, áp suất và khí dễ cháy (LEL) để đảm bảo chức năng báo động và khóa liên động hoạt động hiệu quả. Việc kiểm tra chính là liệu các đĩa giảm cháy nổ và thiết bị chống cháy của RTO có còn nguyên vẹn hay không và khu vực chống cháy nổ-có đáp ứng các thông số kỹ thuật hay không.